Beskrywing
monopattino elettrico 2000w
monopattino elettrico europa
elektriese bromponie
| parameter | |
| Frame | Hoësterkte aluminiumlegering 6061, oppervlakverf |
| Vurk vurke | Een wat voorvurk en agtervurk vorm |
| Elektriese masjinerie | 13 "72V 15000W borsellose tande hoëspoedmotor |
| Controller | 72V 100 SAH*2 buisvektor sinusvormige borsellose beheerder (mini tipe) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH module litiumbattery (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD spoed, temperatuur, krag vertoon en fout vertoon |
| GPS | Ligging en telebeheer alarm |
| Remstelsel | Na een skyf, bevat geen skadelike stof, in ooreenstemming met internasionale omgewingsvereistes |
| Remhandvatsel | Smeed rem van aluminiumlegering met kragonderbrekingsfunksie |
| Tyre | Zheng Xin band 13 duim |
| koplamp | LED lensvormige helder hoofligte en ryligte |
| Maksimum spoed | 125 km |
| Uitbreiding kilometers | 155-160km |
| Motor | 7500 watt per stuk |
| Wheel | 13 duim |
| Netto gewig en bruto gewig | 64kg / 75kg |
| Produk grootte | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Verpakking grootte | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
Die elektriese motorfietsbromponie is 'n nuwe soort vervoer wat die gerief van 'n bromponie kombineer met die omgewingsvriendelikheid van 'n elektriese voertuig. Dit het 'n gewilde vervoermiddel geword in baie stede regoor die wêreld, as gevolg van sy doeltreffende, emissievrye werking en gemak van manoeuvreerbaarheid.
Die elektriese motorfiets bromponie is tipies 'n klein voertuig, dikwels met twee wiele, hoewel daar ook modelle met drie of vier wiele is. Dit word aangedryf deur ’n herlaaibare battery, wat die nodige energie vir aandrywing verskaf. Die battery kan by die huis of by openbare laaistasies gelaai word, afhangende van die model en ligging.
Een van die belangrikste voordele van die elektriese bromponie is die omgewingsvriendelikheid daarvan. Aangesien dit geen skadelike gasse of deeltjies vrystel nie, dra dit nie by tot lugbesoedeling of kweekhuisgasvrystellings nie. Dit maak dit 'n goeie alternatief vir tradisionele petrol-aangedrewe bromponies of motorfietse, wat bekend is om hoë vlakke van lugbesoedeling uit te straal.
Nog 'n voordeel van die elektriese motorfiets bromponie is die doeltreffendheid daarvan. Die battery-aangedrewe motor verskaf gladde en kragtige versnelling, wat dit geskik maak vir beide stadsry en langer afstande. Die bromponie het ook 'n lae geraasvlak, wat dit 'n stil en gemaklike manier van vervoer maak.
Die elektriese motorfiets bromponie is ook baie beweeglik en maklik om te hanteer. Dit het 'n lae swaartepunt, wat dit stabiel en beheerbaar maak. Dit maak dit 'n goeie keuse vir stadsbestuur, waar manoeuvreerbaarheid en gemak van parkering sleutelfaktore is.
Een van die belangrikste bekommernisse met enige elektriese voertuig is die reikafstand en laaityd. Vooruitgang in batterytegnologie het dit egter vir elektriese motorfietsbromponies moontlik gemaak om 'n redelike reikafstand en vinnige laaityd te hê. Afhangende van die model en batterykapasiteit kan die reikafstand van 50 tot 150 kilometer wissel, en die laaityd kan so vinnig as 30 minute wees vir 'n volle laai.
Die elektriese motorfietsbromponie word ook meer gewild as gevolg van sy bekostigbaarheid. Alhoewel dit aanvanklik duurder is as tradisionele bromponies of motorfietse, word die eienaarskapkoste meer mededingend namate batterytegnologie verbeter en produksiekoste daal. Daarbenewens bied baie regerings subsidies of belastingaansporings aan om die gebruik van elektriese voertuie aan te moedig, wat die eienaarskapkoste verder verminder.
Ter afsluiting, die elektriese motorfiets bromponie is 'n goeie alternatief vir tradisionele petrol-aangedrewe bromponies of motorfietse. Dit bied omgewingsvriendelikheid, doeltreffendheid, manoeuvreerbaarheid en bekostigbaarheid, wat dit 'n gewilde vervoermiddel in baie stede regoor die wêreld maak. Met volgehoue vooruitgang in batterytegnologie en staatsubsidies, sal die gewildheid daarvan waarskynlik in die toekoms groei.
Resensies
Daar is nog geen resensies nie.